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07-28 

上橫高速公路建設忙

7月26日，在廣西賓陽縣境內，中鐵上海工程局工人在上橫高速公路施工現場作業?！　∧壳?，廣西上橫高速公路（廣西上林縣至橫州市）項目建設正在加速推進中，力爭早日建成通車?！　私?，上橫高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》中“1環12橫13縱25聯”布局方案中的聯16線，連通廣西南寧市上林、賓陽、橫縣（橫州市）三縣，是接入南寧至玉林高速公路，形成通過南玉高速通往粵港澳大灣區的重要通

07-28 

廣西隆革高速公路一期工程隧道全部貫通通車后將與滇黔連通

百色7月28日電(王懷玉蔣雪林)7月27日，廣西隆林委樂至革步高速公路(一期)工程項目全線最后一座隧道——平班1號隧道實現貫通，梁板預制全部完成，項目全線進入通車沖刺階段，預計將在今年內建成通車。??廣西隆林委樂至革步高速公路(一期)工程項目位于廣西壯族自治區百色市隆林各族自治縣境內，全長10.2公里，設計為四車道高速公路，設計速度100km/h，全線設置橋梁31座、隧道6座，橋隧比達68%，總投

07-28 

河南尉氏縣增添城市新通道

近日，由北投集團直屬企業交通設計集團勘察設計的河南省尉氏縣2017年城區基礎設施提升改造PPP項目——南三環（福聚路）西延道路（以下簡稱南三環西延）順利建成通車。南三環西延位于河南省開封市尉氏縣城南片區，道路西起開港大道，沿規劃線位走向往東布設，上跨康溝河，終點止于福聚路。路線全長2.599公里，雙向六車道，設橋梁一座，道路等級為城市主干路。該道路為尉氏縣城區南部銜接內外交通的重要主干道，對改善區

07-25 

“全通高速”一期施工圖設計順利通過外業驗收

近日，灌陽（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道經資源至全州段一期工程（以下簡稱“全通高速”）施工圖設計外業勘測驗收會議在資源縣順利召開。自治區交通運輸廳、自治區高速公路發展中心、自治區公路發展中心、廣西交通投資集團有限公司、廣西高速公路投資有限公司、廣西桂湘高速公路有限公司、云南省交通規劃設計研究院有限公司等單位，沿線地方政府有關領導、代表及特邀專家出席了會議。交通設計集團副總經理張觀樹，技

07-21 

廣西沿海高速公路改擴建一期工程竣工驗收

近日，廣西沿海高速公路改擴建一期工程（以下簡稱本項目）竣工驗收會議在南寧市召開。自治區交通運輸廳、公路發展中心、高速公路發展中心、交通運輸工程質量監測鑒定中心、交通運輸綜合行政執法局，南寧市交通運輸局、新發展交通集團、沿海改擴建參建單位等有關領導及特邀專家出席了會議，交通設計集團代表一同參會。當天上午，自治區交通運輸廳召開竣工驗收預備會，審議并通過竣工驗收委員會名單，建設、設計、監理、施工、管養等

07-17 

UHPC簡支U型梁橋順利通車

近日，由交通設計集團勘察設計的賀州至巴馬高速公路（象州至來賓段，以下簡稱“象來高速”）K199+970茶花山天橋——50m預應力超高性能混凝土（UHPC）魚腹式U型簡支梁橋正式通車運營，開啟了廣西UHPC公路橋梁應用新篇章。??象來高速為賀州至巴馬高速公路的第四段，建成通車后將進一步優化、完善來賓市象州縣和柳州市柳江區地方綜合交通運輸體系，金秀縣、象州縣、來賓市城區實現高速直達，縮短各縣（區）之間

07-14 

平陸運河舊州特大橋進入拱肋低位拼裝施工階段

7月10日，隨著最后一道橫撐完成就位焊接，廣西路建集團承建的平陸運河舊州特大橋順利完成首個拱肋節段低位拼裝，標志該橋正式進入拱肋低位拼裝施工階段。平陸運河舊州特大橋全長約525米，主橋為跨徑260米的下承式鋼管混凝土柔性系桿拱橋。全橋拱肋劃分為10個節段，包括2個邊段、6個中段和2個合龍段，橫向設10道K型撐，將全部拱段連接為一個整體。拱肋施工采用“大段低位拼裝+門式塔架整體提升”施工工藝，整體提

07-14 

南寧至百色高速公路改擴建項目一期工程施工順利完成

7月10日，廣西交通投資集團南寧至百色高速公路改擴建項目一期工程（以下簡稱“南百改擴建一期工程”）安吉段瀝青攤鋪和交安工程施工順利完成，標志著南百改擴建一期工程石埠北樞紐互通往安吉方向改擴建路段通車，項目工程建設取得突破性進展。截至目前，路基土石方全部完成；橋涵工程全部完成；路面墊層、底基層、基層全部完成；瀝青路面完成93.7%；機電、交安、綠化工程已基本完成。??2023年上半年完成投資12.0

07-10 

廣西濱海公路大風江大橋主橋貫通

由廣西交通投資集團投資建設的大風江大橋主橋右幅中跨近日完成合龍，標志著該橋主橋順利貫通，為項目沖刺年底通車的目標奠定堅實基礎。截至7月3日，大風江大橋本年度累計完成投資1.65億元。大風江大橋工程是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，位于廣西欽州市和北海市境內。大橋全長490米，主橋設計為(85+2×160+85)米預應力混凝土連續梁橋，通航滿足500噸級海輪通航要求，全線采用雙

07-10 

南賓公路項目順利通過首段路床交驗

7月8日，中建八局南寧至賓陽至黎塘一級公路項目（簡稱：南賓項目）五分部K80+700首段路床交驗取得圓滿成功。??本次交驗路床位于項目主線K80+700-K81+128段，交驗長度為400米，路面寬度12.75米。項目部秉承著“全員履職，返璞歸真，夯基提質，一次成優”的質量理念，嚴格按照規范要求及交驗程序，對路床高程、壓實度、寬度、平整度、橫坡、彎沉等方面嚴格把控，經南寧高速集團、南賓公路項目公司

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