近日，廣西沿海高速公路改擴建一期工程（以下簡稱本項目）竣工驗收會議在南寧市召開。自治區交通運輸廳、公路發展中心、高速公路發展中心、交通運輸工程質量監測鑒定中心、交通運輸綜合行政執法局，南寧市交通運輸局、新發展交通集團、沿海改擴建參建單位等有關領導及特邀專家出席了會議，交通設計集團代表一同參會。

當天上午，自治區交通運輸廳召開竣工驗收預備會，審議并通過竣工驗收委員會名單，建設、設計、監理、施工、管養等各參建單位分別進行工作匯報。會后，竣工驗收委員會分5個小組分別對沿海高速公路改擴建進行現場檢查和內業檢查。在竣工驗收總結會上，質監中心通報了本項目質量鑒定情況，竣工驗收委員會聽取各檢查小組意見和參會單位發言后進行評議打分，討論形成《竣工驗收鑒定書》。經竣工驗收委員會綜合評定，本項目竣工驗收工程質量評分為94分，綜合評分為94.18分，工程綜合評價等級為優良，順利通過竣工驗收。

本項目為廣西區內首個高速公路改擴建工程，路線起于南寧至北海高速公路那馬互通以北，終于欽州市欽州區大寺鎮南間村附近，全長48.724公里，設計速度120公里/小時，在原有高速公路基礎上進行兩側加寬，由原來的六車道擴建成八車道，路基寬度由33.5米拓寬至42米。

交通設計集團承擔本項目兩階段勘察設計工作。項目施工期間，交通設計集團派三名高級工程師作為常駐設計代表，及時解決施工中的問題，以優質、高效、專業的技術服務獲得了項目業主的一致好評。項目于2020年和2021年分別獲得了自治區住建廳頒發的廣西優秀工程勘察、設計成果一等獎。

廣西沿海高速公路不僅是中國—東盟國際大通道的重要組成部分，而且還是連接粵港澳大灣區的重要通道。本項目作為廣西區內首個高速公路改擴建工程，為后期建設的廣西沿海改擴建二至五期工程，以及柳州至南寧、桂林至柳州、南寧至百色等高速公路改擴建提供了借鑒指導和技術經驗，逐步形成了具有廣西特色的高速公路改擴建技術規范地方標準。

從1993年新建的廣西第一條高速公路—桂柳高速，到現在竣工的廣西第一條高速公路改擴建工程，交通設計集團以精湛的技術和優質的服務贏得了社會各界的廣泛贊譽。下一步，交通設計集團將進一步貫徹落實習近平總書記關于加快交通強國建設的重要指示精神，堅守初心使命，勇當交通強國建設的先行者、排頭兵，為譜寫中國式現代化廣西篇章貢獻廣西交通設計集團力量。